ใหญ่	มาราเนลโล, ประเทศอิตาลี
บุคลากรหลัก	เอ็นโซ เฟอร์รารี่ (ผู้ก่อตั้ง)

     

ก่อตั้งเมื่อ	ค.ศ. 1947
สำนักงาน
	เซอร์จิโอ มาร์คิโอเน่ (ประธานบริษัท) ปีเอโร เฟอร์รารี่ (รองประธาน) อาเมเดโอ เฟลิซา (ซีอีโอ) จิอานคาร์โล คอปปา (ซีเอฟโอ)
อุตสาหกรรม	ยานยนต์
ผลิตภัณฑ์	รถยนต์
รายได้	€ 2.2 พันล้าน
เจ้าของ	เฟียตไครสเลอร์ออโต้โมบิลส์(90%) ปีเอโร เฟอร์รารี่ (10%)
บริษัทแม่	เฟียตไครสเลอร์ออโต้โมบิลส์
เว็บไซต์	Ferrari.com

เฟอร์รารี่ (อิตาลี: Ferrari) เป็นบริษัทผลิตรถสปอร์ตจากเมืองมาราเนลโล ประเทศอิตาลี ก่อตั้งในปี ค.ศ. 1929 มีเอ็นโซ เฟอร์รารี่เป็นผู้ก่อตั้ง โดยมีจุดเริ่มต้นจากการเป็นทีมแข่งรถของอัลฟ่า โรมิโอ โดยใช้ชื่อว่า "สคูเดอเรีย เฟอร์รารี่" (Scuderia Ferrari) ซึ่งเอ็นโซ เฟอร์รารี่เองก็เคยเป็นนักแข่งรถด้วย จนมาในปี ค.ศ. 1947 รถยนต์ในนามของเฟอร์รารี่รุ่นแรกจึงถือกำเนิดขึ้น คือรุ่น 125 เอส เฟอร์รารี่ได้เป็นหนึ่งในบริษัทผู้ผลิตรถสปอร์ตชื่อดังที่ประสบความสำเร็จ และมีการจำหน่ายไปทั่วโลก มีสีที่เป็นเอกลักษณ์ คือสีแดง (Rosso Corsa) ซึ่งเป็นของรถแข่งอิตาลี เฟอร์รารี่ ถือเป็นค่ายรถที่ประสบความสำเร็จในกีฬาฟอร์มูล่าวันมากที่สุด โดยมีสปอนเซอร์รายใหญ่คือเชลล์

ในปัจจุบัน เฟอร์รารี่เป็นสัญลักษณ์อย่างหนึ่งของความเร็ว ความหรูหราและความรวย รถเฟอร์รารี่มีฉายาที่คนไทยรู้จักกันดีอีกชื่อหนึ่งว่า "ม้าลำพอง"

ด้วยบริการ BMW Service Inclusive คุณจะสามารถวางใจได้ว่า ทุกเส้นทางการขับขี่จะดำเนินไปอย่างราบรื่น โดยที่ไม่ต้องกังวลถึงค่าใช้จ่ายในการดูแล หรือบำรุงรักษาไปตลอดระยะเวลา 5 ปี หรือตลอดระยะทาง 100,000 กิโลเมตร เพราะบีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ได้มอบบริการที่พิเศษสุดนี้ผ่านทางผุ้จำหน่ายอย่างเป็นทางการของบีเอ็มดับเบิลยู เพื่อให้คุณมั่นใจได้ว่า รถของคุณจะได้รับการบริการจากมืออาชีพที่มีความชำนาญ แม่นยำ และให้บริการรถของคุณด้วยอะไหล่แท้จากบีเอ็มดับเบิลยูเท่านั้น เพื่อความปลอดภัยและให้คุณได้อุ่นใจไปตลอดทุกการเดินทาง

SPEC รถโปรดอ่าน brochure นะครับ รีวิวอันนี้เป็น user ฉะนั้นผมจะรีวิวเป็นความรู้สึกล้วนล้วน มามะมาดูภายนอกกันก่อน ด้วยเส้นสายที่ออกแบบมาเป็น sport sedan ภายนอกถูกใจมาก บอกเลยว่าเหตุที่ซื้อเนี่ย 70% มาจากรูปลักษณ์ภายนอกล้วนล้วน ไฟหน้าเป้น bi xenon ไฟท้ายคล้ายรุ่นพี่ CLS มี Panoramic แบบครึ่งหลังคามาให้ด้วย หลังจากการใช้งานสักพักก็ไม่มีเสียงกรอบแกร๊บให้รำคาญใจเหมือนกับตัว E-coupe ตัวก่อน facelift ที่หลายคันเป็นและแก้ไม่หาย รถมาพร้อม mag 18” AMG รัดด้วยยาง goodyear run flat ( เป็นยางที่รั่วแล้วสามารถวิ่งต่อได้ในความเร็วไม่มากนักได้ ) ทาง benz เลยไม่มีล้ออะไหล่มาให้นะครับ แต่ผมไปเจอบางคัน รัดด้วย bridgestone ก็ยัง งง งง อยู่ มา lot เดียวกันทำไมยางคนละตัว แต่ก็ไม่แน่ใจว่า bridgestone รุ่นนั้นเป็น run flat หรือ เปล่าเพราะไม่ได้จดรุ่นมาเช็คดู แต่ตัวโชว์ก็เป็น goodyear นะ

ลังจากวิ่งก็พบว่ายาง run flat กระด้างพอสมควรแต่ไม่ถึงกับรับไม่ได้ ผมว่ามันแข็งกว่ายางขอบ 18” ปรกติอยู่เล็กน้อยแต่นิ่มกว่าขอบ 19” เพราะเคยใช้ขอบ 19” กับ accord อยู่สองสามปี ไหนไหนก็ภายนอกแล้วก็ พูดถึงช่วงล่างเลยละกัน handling ค่อนข้างดีมาก ขับสนุกแน่นอน เครื่องแรงดีมากมาก แรงกว่า accord G8 2.4 เยอะอยู่ น่าจะเป็น เพราะม้า 200 กว่าตัวน่าจะเป็นได้ ขับแล้วอยากขับไปใส่ กล่องโมเพิ่มแรงม้ามากมาก อยากรู้ว่าจะแรงได้อีกหรือเปล่า ช่วงล่างแน่นใช้ได้เพราะเผลอไปกระโดดเนินเมื่อคืนที่ถนนศรีนครินทร์ก็ยังมี handling ที่ดี ช่วงล่างไม่เด้งและหนึบไว้ใจได้เลยทีเดียว ระบบเบรกดีแต่ระยะแป้นเบรกสั้นมาก ไม่รู้ว่าเพราะ style AMG หรือเปล่าเลยเซ็ทมาแบบนี้ การเปลี่ยนเกียร์ตอนออกตัวเกียร์ 1 รู้สึกหน่วงเล็กน้อยเกือบ 1 วิ ซึ่งผิดปรกติมากมาก แต่หลังจากศึกษาก็พบว่า CLA มาพร้อมกับระบบ Eco ซึ่งถ้าเราจอดเป็นระยะเวลานึง เครื่องจะเข้า mode ประหยัดน้ำมัน พอเราเหยียบคันเร่งจึงใช้ระยะเวลาเสี้ยววินาทีเพื่อออกตัว ฉะนั้นถ้าไม่ชอบก็กดปิดปุ่ม Eco นี้ซะ (แต่ต้องกดปิดทุกครั้งที่ start เครื่องนะครับเพราะมันเป็น default มาตราฐานยุโรป) แล้วก็จะเป็นปรกติ ผมได้ลองแล้วเลยต้องมาแก้ไขรีวิวเรื่องเกียร์ ระบบเกียร์นิ่มนวลปรกติด้วย 7G dual clutch มั้งนะ